banner
Продукты
По мере развития отрасли мы стремимся оставаться на шаг впереди всех, используя наши методы обеспечения качества.
Шахтный троллейбус типа К14/подземный электроподвесной локомотив

Шахтный троллейбус типа К14/подземный электроподвесной локомотив

Обзор: Локомотив шахтной тележки типа К14/подземный электровоз с прицепом. Троллейбусный электровоз — вид тягового обор;
Базовая информация
Модель №.CJY14/6, 7, 9 ГБ
Производительность двигателя52 кВт*2
Размеры4800*1060*1700
напряжение постоянного тока250/550В
ключевое словоШахтный локомотив
Мин. Потерянный12 м
Измерять600/762/900
Метод контроллераРезистор или IGBT или контроллер переменного тока
Бремс-методМеханический или пневматический тормоз
СертификатыCE
Диаметр колеса760 мм
Тип топливаЭлектрический
скорость12,87 км/ч
тяга26,68 кун
Максимальная тяга34,3 кун
Транспортный пакетГолый
СпецификацияCJY14/6, 7, 9 ГБ(п)
товарный знакЮТОНГ
ИсточникКитай, Сянтань
Производственная мощность1000 комплектов/год
Описание продукта
Шахтный троллейбус типа К14/подземный электроподвесной локомотив
Троллейбусные электровозы — вид железнодорожного тягового оборудования с питанием от трансформаторов и воздушных проводов. В основном используется в шахтах, где нет риска взрыва. Благодаря специальному режиму электропитания запас хода троллейбусного электровоза не ограничен. Поэтому он подходит для длительного использования и использования на больших расстояниях. Существует также множество вариантов регулирования скорости и методов торможения. Методы управления скоростью включают управление скоростью сопротивления, управление скоростью измельчения и управление скоростью преобразования частоты. Методы торможения включают чисто механическое торможение, гидравлическое торможение и пневматическое торможение. Кроме того, электрическое торможение также можно выбрать в качестве дополнительного метода торможения.
C: Угольный локомотивJ: Электровозы с тележкойY: Односторонняя кабинаG: Стальное колесо, сопротивление для регулирования скоростиGB: Стальное колесо, измельчающий вал для регулирования скорости Описание продукта
Клей / общий вес (т)14 тонн
Ширина гусеницы (мм)500,600,762 или 900
Тяга (КН)26,68 кН
Максимальная тяга (кН)34,3 кН
Скорость (км/ч)12.87
Напряжение250 В или 550 В
Мощность, кВт)52 кВт *2
Размеры Длина (мм)4800
ширина (мм)1050,1212,1350
Высота (мм)1700 мм
Колесная база (мм)1700 мм
Мой. Радиус кривой (м)12 м
Раддурхмессер (мм)Φ760 мм
ПравилаРезистивный или IGBT или контроллер переменного тока
Бремс-методМеханический или пневматический тормоз

K14 Type Mining Trolley Locomotive/ Underground Electric Overhead Locomotive

K14 Type Mining Trolley Locomotive/ Underground Electric Overhead Locomotive

запчасти

K14 Type Mining Trolley Locomotive/ Underground Electric Overhead Locomotive

Подробные фотографии

Преимущества нашего продукта

1. Использование высококачественных стальных пластин и специальный процесс удаления ржавчины делают их более устойчивыми к коррозии и пригодными для суровых условий горнодобывающей промышленности.2. Собственное производство двигателей с использованием изоляционного материала с высоким рычагом и чистой меди обеспечивает высокую тяговую силу и подходит для суровых условий горнодобывающей промышленности. 3. Площадь поверхности зубчатого анастомоза достигает более 80%, что значительно превышает норматив. 4. Профессионально спроектированная и отрегулированная рама обеспечивает безопасное вождение и предотвращает падение с рельсов. На выбор доступны различные методы торможения: пневматический тормоз, гидравлический тормоз, электрический тормоз, механический тормоз для обеспечения безопасного вождения.6. 40-летний обширный опыт работы с возможностью проектирования и производства продукции по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями.

K14 Type Mining Trolley Locomotive/ Underground Electric Overhead Locomotive

K14 Type Mining Trolley Locomotive/ Underground Electric Overhead Locomotive










Отправить запрос