Автономный, нулевой

Автор: АЙОТ | 11 мая 2023 г., 06:19 | Интермодальный

INTRAMOTEV ПОЛУЧАЕТ ГРАНТ В 200 000 ДОЛЛАРОВ ОТ УПРАВЛЕНИЯ БУДУЩЕЙ МОБИЛЬНОСТИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ МИЧИГАНА ДЛЯ УСКОРЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ АВТОНОМНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ

Intramotev, новаторская технологическая компания, занимающаяся разработкой автономных железнодорожных решений с нулевым уровнем выбросов, получила грант в размере 200 000 долларов от Управления будущей мобильности и электрификации Мичигана на поддержку развертывания трех самоходных железнодорожных вагонов TugVolt на горнодобывающем объекте в США. Верхний полуостров Мичигана в конце 2023 года.

Эти гражданские инвестиции станут катализатором первого в мире внедрения самоходных аккумуляторно-электрических вагонов для коммерческого использования в грузовых железнодорожных перевозках. Это также начнет выполнять цель компании, заключающуюся в том, что первоначальные применения ее технологии будут включать в себя собственные маршруты между рудниками и перерабатывающими предприятиями, а также между заводами и портами.

В каждый момент грузовые грузовики курсируют по длинным, забитым автомагистралям по всей стране, производя примерно 433 миллиона тонн выбросов углекислого газа ежегодно, в то время как около миллиона грузовых вагонов каждый день простаивают на разгрузочных станциях. Intramotev разрабатывает и внедряет набор продуктов для решения основной проблемы отсутствия роста в железнодорожной отрасли — уверенности в перевозках, а также дальнейшего развития сильных сторон железнодорожного транспорта в области безопасности и устойчивого развития. В их число входит TugVolt, запатентованный комплект, который может модернизировать существующие железнодорожные вагоны, чтобы они стали работать на аккумуляторной батарее, двигаться независимо, как грузовик, и отсоединяться для обслуживания участков первой и последней мили; ReVolt, улавливающий ненужную энергию в традиционных поездах посредством рекуперативного торможения; и автоматизированные системы безопасности, включая ворота и люки.

Intramotev готова помочь в решении климатической задачи Федеральной администрации железных дорог США, обязательства сотрудничать с владельцами и операторами железнодорожной сети США, а также производителями железнодорожного оборудования, чтобы достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году. Одновременно сокращая выбросы дизельного топлива на железнодорожном транспорте, Помимо разгрузки перегруженных и загрязненных дорог, технология Intramotev обеспечивает снижение эксплуатационных расходов и высочайший уровень безопасности, а тормозной путь в несколько раз меньше, чем у традиционных более тяжелых поездов, среди других преимуществ. «Железнодорожные линии США представляют собой одну из первоначальных основ мобильности и процветания страны, и теперь у нас есть возможность обеспечить безопасность этих линий в будущем, начиная с Мичигана», - сказала Кэтрин Сноррасон, временный главный специалист по мобильности штата Мичиган. «Мы с нетерпением ждем возможности поддержать внедрение Intramotev своих инновационных железнодорожных вагонов, которые не только послужат дальнейшему расширению растущей экосистемы электромобилей Мичигана, но и помогут революционизировать наши цепочки поставок и создать более устойчивое будущее мобильности». «Мы рады сотрудничеству с Управлением будущей мобильности и электрификации штата Мичиган, чтобы открыть новую эру возрождения промышленности», — сказал генеральный директор Intramotev Тимоти Лукини, доктор философии. «Используя самые передовые аккумуляторно-электрические технологии и другие запатентованные инструменты, мы стремимся применить пакетизацию интернет-модели к грузовой логистике сначала на коротких маршрутах и ​​сократить фактическое расстояние, а затем быстро расширить до полной сети в 140 000 миль существующих транспортных сетей США. без дополнительной инфраструктуры. Мы предвидим будущее, в котором грузы смогут перемещаться сами, не дожидаясь локомотива, что сделает систему более эффективной и экологически чистой».